Z tym low batt i miganiem świateł, jeśli nie jest to jakiś niekontakt w złączu, to w najgorszym przypadku podejrzany jest alternator (np. jedna z diod?), czy też regulator napięcia. Pytanie brzmi jaki jest dostęp do alternatora, bo wiem, że w nowszych beemkach znajduje się on w środku w silniku.

Witam, jestem nowy na forum. Co prawda od jakiegoś czasu jestem związany z BMW (R1150RT), ale chciałbym zaprzyjaźnić się z Triumphem. Rozważam zakup Trophy 1215 SE z 2012 roku (model 2013), cena dobra, ale ma kilka mankamentów. Sprowadzony został z Anglii, ale tylko w niektórych miejscach ma ślady c...