Mam koło tylnie przesuniete o 5mm w stone prawa wzgledem koła przedniego :) Zebatka jest zciachana nieco z prawej strony (tylna zebatka) i kosc kołyski amortyzatora jest nieco zrysowana z lewej strony przez kołyskę.. Zatem albo ktoś ulepił coś na ośce wahacza ze zbyt małym dystansem po stronie prawe...

No przod ma skok całkowity jakies 125mm, pod wlasnym ciezarem obniza sie o 24mm (idealnie powinno byc 30). Do tej idealnej 30ki niby sie dodaje 10-15mm przy obciazeniu kierowca zatem powinno byc 40-45 ugiecia a ja mam 37mm. Ja juz czuje roznice miedzy 5ka a 7.5w ;) A wartosci do amortyzatora wzialem...

Szybko poszło nawet sprężyna pod kolor diablo red :lol: Tylko że sagi mi się ledwo trzymają w zakresach, sprężyny mogły by być z przodu nieco bardziej miekkie i twardsze ciut z tyłu.. a waże przecież standardowe 85kg :D Z tyłu mam 10mm i 40mm a przód 24mm i 37mm. Zalałem przód 7.5W motula Motul Fact...

Chętnie przytule puszki arrowa do tryplona z 08, za rozsądne pieniądze oczywiście.

Dzieki amortyzator juz w drodze dokładnie taki sam. Kołyski czy kiwaki czy jak to się tam nazywa zostają ? czy to też trzeba wymienić ?

Chciałbym wymienić standardowy amortyzator w street triple z 2008 (nie R) na amortyzator z regulacją.
Czy ktoś orientuje się od jakich modeli triumpha i roczników amortyzatory będą pasowały? daytona ? streety nowsze ?

Witam!, mam mały problem a w zasadzie pytanie co może być wynikiem ściagania motocykla w (tym przypadku) lewą strone ? Motocykl kupiłem w typowo nadwiślańskiej wersji poskładany z gów.. no dobra żeby się trypel nie obraził.. jest to rzeżba nowoczesna jakiegoś zapewne handlarza albo innego gatunku po...