Speedmaster 2004, problemy z zapłonem.

[SpeedToster]

Cześć.
Od ponad miesiąca jestem posiadaczem Speedmastera na gaźnikach.
Moto kupiłem z awarią zapłonu. Wracając nim do domu 50 km. moto strasznie szarpało w zakresie od 1500 do 4000 obrotów, dusiło się, dwa razy zgasło, ale jakoś się dotoczyłem.
Poprzedni właściciel zasugerował mi że awaria była diagnozowana w serwisie zajmującym się Triumphami i prawdopodobnie uszkodzone jest ECU.
Po szybkim researchu w necie udało mi się zamówić nowe ECU z firmy Procom z możliwością zmiany map. Po montażu pełne szczęście. Moto odpaliło od strzała, silnik na biegu jałowym pracuje równiutko, kask na głowę pierwsze przejażdżka ..... I wszystko byłoby pięknie gdyby nie lekkie poszarpywanie przy rozpędzaniu z zakresie od 2-4 tys. zwłaszcza na 3-4 biegu.
Nie daje mi to spokoju więc przeczytałem pół angielskiego forum Triumpha. Zgodnie z zaleceniami sprawdziłem rezystancję na czujniku położenia wału (ok 560 ohmów) - w normie, parametry TPS-u, świece, przewody, cewki... i tu okazało się że cewki również nie trzymają parametrów. Na uzwojeniu pierwotnym jest ok 0,5 ohma, ale uzwojenie wtórne to już wyniki w MegaOhmach, więc znacznie poza normą.
Pytanie do Was, ma ktoś może sprawne w 100% cewki i mógłby zmierzyć rezystancję na obydwu uzwojeniach? Może ktoś walczył z podobnym problemem i może polecić jakieś konkretne zamienniki które mu się sprawdziły. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Pozdrawiam