TuneECU nie widzi mapy.

[yoo8ooy]

U mnie się nie zaświecił bo nie miał jak... nie mam takiego czujnika przy przepustnicach:)
Ale kilka dni przed wgraniem mapy synchronizowałem przepustnice


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lucky81]

Podepnę jeszcze raz, porobię zrzuty Tune Ecu odpowiednich zakładek, może ktoś mnie naprowadzi na trop - błąd.

[yoo8ooy]

Pewnie dawaj, może coś wykombinujemy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lucky81]

Tune Ecu - Triumph Scrambler
1. Podłączenie (przeniosłem cały komp stacjonarny pod garaż )

2. Czytanie mapy nie powiodło się, przy końcu jakieś problemy z połączeniem na kablu. Dałem sobie spokój.

Zresetowałem wszystko, mapy już nie wczytywałem.
3. Odczyt przy przekręconym zapłonie (nie odpalony) - silnik troszkę ciepły.
Zakładka Mapa Tune Ecu

Zakładka Diagnostyka Tune Ecu

Zakładka Test Tune Ecu

4. Odczyt przy odpalonym silniku
Zakładka Mapa Tune Ecu - to samo co powyżej
Zakładka Diagnostyka Tune Ecu

Zakładka Test Tune Ecu


Z góry dziękuję za opinie jeśli coś Wam się rzuci w oczy niepokojącego.
Przynajmniej TPS się świeci na zielono.

[yoo8ooy]

Z tego co widzę to mapa jest wgrana do motocykla. Co za komunikat wyskoczył Ci jak wgrywałeś nową?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lucky81]

Jak pierwszy raz podłączyłem motocykl to sczytałem mapę oryginalną (ECU - read Map) i zapisałem ją na kompie. Następnie wczytałem (ECU - Download) mapę dedykowaną dla układu wydechowego Arrow i zaadoptowałem. Wszystko przebiegło tak jak należy ale czujnik TPS podczas adaptacji nie zaświecił się na zielono. Adaptacja trwała jakieś 10 min i wyłączyłem silnik bo myślałem, że coś jest nie tak.
Później przeczytałem że proces adaptacji nowej mapy powinien trwać dłużej - 20 min - a tak naprawdę do zapalenia się czujnika TPS na zielono. Jeździłem tak przez miesiąc ale nie dawało mi to spokoju, więc wczoraj podpiąłem motocykl znowu żeby krok po kroku zrobić to jeszcze raz.
Niestety nie udało mi się sczytać mapy bo wyskoczył błąd połączenia "disconnected cable" czy coś takiego. Zresetowałem wszystko i połączenie z programem się powiodło - wyniki powklejałem w poniższym wpisie ale już w ponowne wgrywanie map się nie bawiłem.
Może mapa zaadoptowała się podczas jazdy, nie wiem.
Zauważyłem małe różnice w odczycie np:
Przepustnice 270 - 280
Czujnik położenia przepustnicy (throttle position sensor) TPS powinien podawać sygnał w [V] - 0.580 - 0.620, a u mnie jest 0,65
Czujnik lambda to już całkiem nie wiem o co chodzi w tych procentach (podczas pracy silnika wartości się zmieniały).
Dlatego powklejałem zżuty może trzeba coś podregulować a może jest wszystko ok.

[yoo8ooy]

Z tego co ja się dowiedziałem trzeba zrobić tak jak pisałem wyżej.
Wczytać mapę-> download-> zresetować tps-> przekręcić stacyjkę na 10sek -> włączyć zapłon by motocykl połączył się z programem i -> przekręcić stacyjkę na 10 sek -> włączyć zapłon by połączył się z programem i odpalić. Jeżeli masz TPS to po 10-15min powinien się zaświecić na zielono.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[proper]

Moim zdaniem masz za bardzo rozladowany akumulator 11.8V. Do poprawnego odczytu i zapisu map napiecie musi byc powyzej 12.5V. Na czas odczytu/zapisu podlacz rownolegle 2 akumulator np: z auta albo naladuj ten ktory masz.

[Lucky81]

Jak tylko słoneczko się pojawi to podepnę jeszcze raz.