Forum Miłośników Motocykli Triumph

ded pisze:Cena nie jest wyznacznikiem jakości używanego moto choć za 6 tyś nie będzie nie wiadomo jaki. Po szlifie jest każdy sprzęt, trzeba się z tym liczyć. Kwestia żeby był dobrze naprawiony. Dzięki za rozjasnienie, dla mnie wyglądał obiecująco.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Cena jest wyznacznikiem - nikt zadbanego motocykla nie będzie sprzedawał za grosze. Jeśli cena jest najniższa na olx ze wszystkich speedów i nadal nie został sprzedany = mina. A po szlifie to jest 50% sprzętów sprowadzonych przez handlarzy. Drugie 50% jest po dzwonie

Dobry motocykl kosztuje. Łatwo to zauważyć po cenach nawet na takim mobile.de. Jeśli motocykl jest relatywnie tani i nie miał przygody to prawdopodobnie i tak będzie trzeba w niego zainwestować w np. opony, tarcze hamulcowe, duży przegląd silnika, etc.

Nie odbieraj tego ded personalnie, ale kiedyś przez parę lat sprowadzałem motocykle z zachodu więc wiem co piszę

Stubin pisze:

ded pisze:Cena nie jest wyznacznikiem jakości używanego moto choć za 6 tyś nie będzie nie wiadomo jaki. Po szlifie jest każdy sprzęt, trzeba się z tym liczyć. Kwestia żeby był dobrze naprawiony. Dzięki za rozjasnienie, dla mnie wyglądał obiecująco.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Cena jest wyznacznikiem - nikt zadbanego motocykla nie będzie sprzedawał za grosze. Jeśli cena jest najniższa na olx ze wszystkich speedów i nadal nie został sprzedany = mina. A po szlifie to jest 50% sprzętów sprowadzonych przez handlarzy. Drugie 50% jest po dzwonie

Dobry motocykl kosztuje. Łatwo to zauważyć po cenach nawet na takim mobile.de. Jeśli motocykl jest relatywnie tani i nie miał przygody to prawdopodobnie i tak będzie trzeba w niego zainwestować w np. opony, tarcze hamulcowe, duży przegląd silnika, etc.

Nie odbieraj tego ded personalnie, ale kiedyś przez parę lat sprowadzałem motocykle z zachodu więc wiem co piszę

Też warto jednak spojżeć realnie, duży procent motocykli miał szlifa. I nie jest w tym nic strasznego jak został dobrze poskładany.
Szlif się zdarza i prędzej czy pózniej każdego spotka.
Przekonał do się w ubiegłym roku o tym mój kolega jeżdżący od 30 lat.
K


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ten odpuszczam, podrzucę kolejne jak coś mi wpadnie w oko. Dzięki.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

ded pisze:Ten odpuszczam, podrzucę kolejne jak coś mi wpadnie w oko. Dzięki.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

Jak będziesz się upierał to któregoś dnia mogę pojechać go obejrzeć choć z Ciechanowa nie masz tak daleko

Nie wiem do jakiej kwoty szukasz Speeda?

Ten: https://www.olx.pl/oferta/triumph-speed ... ee0f7089a1
wygląda na oryginalnego. Nawet rozmawiałem z gościem kilka tygodni teu jak stał za 7900. Wizualnie wszystko w oryginale oprócz tylnej tarczy, żadnych specjalnych otarć na zdjęciach nie widać, kolor oczywiście rzecz gustu, opony (chyba 2 letnie) i łańcuch sprawdzał sprawdzał dla mnie osobiście. Wielką niewiadomą jest silnik, ale to okaże się po pierwszym uruchomieniu.

Jeśli nie będzie sprzedany to możliwe, że w przyszłym tygodniu pojadę z kumplem po niego - jeśli będzie OK to kumpel go weźmie więc musisz się spieszyć

Sprawa zakupu moto wyszła dosyć spontanicznie. Będę tak za miesiąc dysponował kwotą 10 tyś, chyba że mój gs sprzedał by się szybciej. To ogłoszenie widziałem i kolor choć kiepski to nie jest dla mnie problemem. Kiedyś trafiłem na komentarze o tym komisie i raczej były mało pochlebne. Wiadomo że każda maszyna jest inna ale jakoś tak nie brałem go pod uwagę.

Wiem tylko, że gość szyje garnitury i wozi je do Niemiec i żeby nie wracać na pusto to zaczął pakować motocykle na powrót i coś tam zarabiać na nich. Od paru lat chyba rozbujał się ze swoim interesem, bo i więcej moto ma wystawione i większy przerób. Osobiście u niego nie byłem, ale znam trzy osoby, które tam kupowały sprzęty. Chyba dwa Bandity 600 i Inazuma 750. Oprócz części eksploatacyjnych typu stare opony, oleje czy filtry to większych wydatków po zakupie nie mieli. Sprzęty nie miały widocznych oznak jakichkolwiek przygód.

Ja też niedawno rozważałem kupienie u niego taniego olejaka do szwendania się po mieście, ale... ja to lekko pier***nięty jestem od 1999 roku na punkcie "dżemojadów 885" więc dałem sobie spokój

A za 10k to powinieneś znaleźć jakiś rozsądny egzemplarz Speeda 955i - zarówno przed jak i po lifcie. Ale najładniejszy tłumik w tej budzie miał i tak 885i '97-'98

Napisz o nim coś jak będziesz po ogkedzinach. Dla mnie to daleko ale speeda raczej w wiosce obok nie znajdę. Na razie będę się jeszcze rozgladal.

Co powiecie o tym? W sumie dystans jeszcze do zniesienia, mógłbym w weekend obejrzeć https://www.olx.pl/oferta/triumph-speed ... lTa4c.html
Edyta: chyba jednak nie, kierunków i oodnozkow pasażera brak. Do tego uchwyt pod kamerkę. Chyba jednak nie za bardzo...

Hmm nosi znamiona takiego, co dostal od zycia w kosc a raczej od wlasciciela hehe


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

https://www.otomoto.pl/oferta/triumph-s ... yQ5aZ.html
A ten jak? Ta kontrolka oleju to mówi o braku smarowania (zgaszony silnik więc prawidłowo) czy np nie skasowanym przeglądzie albo niskim stanie oliwy? Bo tam chyba dioda też jest i ona informuje o awarii a na wyświetlaczu to chyba jakaś mniej istotna informacja, tak?