T120, speedmaster czy T100.

[Aroo]

Witam wszystkich miłośników Triumpha.

Po dłuższej przerwie ponownie zamarzyło mi się siąść na motor i wybór padł na markę Triumph.
Najbardziej podoba mi się T120 ale rozważam też T100 lub Speedmastera. Z racji sporych gabarytów (190 cm wzrostu i sporo ponad 100kg wagi) szukam coś odpowiedniego.
Tutaj zwracam się do Was koledzy i koleżanki o porady i sugestie który z tych motorów byłby najbardziej odpowiedni aby nie wyglądać na nim jak na kozie. Wiem że różnica miedzy 120 a 100 jest niewielka bo wysokość siedziska jest identyczna jednak inne dodatki mają wpływ na ogólny wygląd.
Na stronie https://cycle-ergo.com widać niewielkie różnice, ale może ktoś ma swoje doświadczenia i chciałby się z nimi podzielić.
Proszę też o propozycje motorów które są godne kupienia. Przeglądam ogłoszenia i trochę się orientuję w tym co jest dostępne na rynku.
Interesuje mnie coś od 2010 roku, oczywiście w rozsądnych pieniądzach.
Jeszcze jedno pytanie do posiadaczy Speedmastera. Od którego rocznika montowany był w nich ABS fabrycznie ?
Nigdzie nie mogę znaleść tej informacji.

Wszystkie porady mile widziane.

[MZR]

Z tych trzech największy będzie T120. T100 bym odpuścił, pomijając mniejsze gabaryty to zostanie słabszy silnik, oraz słabsze hamulce (jedna tarcza z przodu).

[Aroo]

MZR dzięki za podpowiedź.
Dzisiaj byłem w salonie Triumpha w Warszawie i po przejrzeniu praktycznie wszystkich modeli najbardziej wpadł mi w oko Scrambler XE. Jak dla mnie najwygodniejsza pozycja za kierownicą.
Zdecydowanie odpada Speedmaster. Za nisko i strasznie niewygodnie.
Natomiast różnica pomiędzy T120 i T100 pomijając oczywiście parametry techniczne praktycznie nie odczuwalna, choć czuć tą moc T120.
W związku z tym że w Polsce praktycznie T120 jest nie do zdobycia pozostaje mi T100.
Jednak znalazłem ciekawą alternatywę w postaci Bonka SE.
Czy ktoś może posiada taki i może się wypowiedzieć na jego temat.
Jest taki dostępny ale daleko.
Ktoś może już go oglądał i może coś wiecej powiedzieć na jego temat.

https://www.otomoto.pl/oferta/triumph-b ... llery-open

Fajne malowanie.
Jeśli jest ktoś kto może coś powiedzieć na temat tego egzemplarza bardzo proszę o kontakt.
pozdrawiam

[MZR]

Różnica pomiędzy T100 a T120 wyjdzie przy dłuższej eksploatacji. Do SE nie ma co porównywać bo to inne moto jest, chłodzony powietrzem, bez ABS, bez kontroli trakcji, bez map zapłonu itp. Miałem SE przez 5 lat, jest to kompletnie bezawaryjny sprzęt, ale przez przednie koło w rozmiarze 17" jest najmniejszy ze wszystkich, które tu opisujemy. Biorąc pod uwagę Twój wzrost to bym stanowczo odradzał, jeżeli ma być coś tańszego z modeli chłodzonych powietrzem to szukaj T100 lub Scramblera, tam z przodu jest koło w rozmiarze 19".

P.S. Bonneville SE z ogłoszenia wygląda ładnie, jest w 100% oryginalny, nawet opony ma jeszcze oryginalne lub wymienione na takie same jak miał fabrycznie. Ale wiadomo, na żywo trzeba zobaczyć, żeby coś więcej napisać...

[Aroo]

W Polsce praktycznie nie można znaleść używanego T120, natomiast jest sporo T100 i na takiego się zdecydowałem.
Jeszcze czekam na odbiór i jak tylko będę go miał dam znać.
Dzięki za porady.
Pozdr.