Rozbierał ktoś owe reflektory? Możliwe, że też mnie to czeka.

Ciekawostka nr 2, która może komuś się przyda. W następcy, czyli Triumph Sprint GT był immobilizer fabrycznie, ale właściciele go ponoć dezaktywują, ponieważ drenuje akumulator cały czas. Tak przynajmniej opowiadał sprzedawca/były właściciel mojego GTka i tak wypisują na brytyjskim forum.

Podbijam temat przeglądałem już internety i słabo to wygląda.